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    Glossaire

    Half shafts (Demi-arbres)
    Arbres tournants qui transmettent la puissance de la boîte-pont aux roues avant pour les véhicules à traction.
    Heater, Engine Block Immersion (Chauffe-moteur, immersion bloc-moteur)
    • Fonction qui contribue à fournir un démarrage rapide du moteur en gardant le liquide de refroidissement du bloc moteur chaud afin d'accumuler de la chaleur pour le système de chauffage. Le chauffe-moteur se branche dans une prise électrique à courant continu classique et est :
    • conseillé lorsque les températures se situent entre 0°F et -10°F
    • recommandé lorsque les températures se situent entre 10°F et -20°F
    • fortement recommandé lorsque les températures se situent en dessous de -20°F
    Height-Adjustable Safety Belt (Ceintures de sécurité à hauteur réglable)
    Ancrage de ceinture de sécurité de siège avant dont la hauteur est réglable pour permettre un ajustement confortable et approprié des ceintures de sécurité.
    High-Intensity Discharge (HID) Head lamps (Phare avant à décharge à haute intensité DGI)
    • Les systèmes de phare DGI utilisent une ampoule spéciale à quartz avec aucun filament.
    • L'ampoule est principalement remplie de xénon et d’une petite quantité de mercure et d’autres sels métalliques.
    • L'ampoule comporte deux électrodes séparées par un petit espace (environ 4 mm ou 3/16 po). Lorsque le courant haute tension est appliqué aux électrodes, il excite les gaz à l’intérieur de l'ampoule et forme un arc électrique entre les électrodes.
    • Le gaz chaud ionisé produit une « décharge de plasma » qui génère une intense lumière bleu-blanc.
    • Comme il n'y a pas de filament fragile à l’intérieur d’une ampoule DGI au xénon qui se brise ou qui brûle, les phares durent généralement jusqu’à trois fois plus longtemps que les phares à halogène (3000 heures contre 1000 heures de fonctionnement continu, ce qui est équivalent à 5 ou 10 années de conduite moyenne).
    Horsepower (Puissance)
    • Quantité d'énergie nécessaire pour soulever un objet de 550 lb à une vitesse d'un pied par seconde.
    • La puissance est exprimée par le couple en lb/pi multiplié par le nombre de tours par minute, divisé par la constante 5252 :
    • La puissance brute est obtenue par un essai dynamométrique d’un moteur équipé uniquement des accessoires intégrés indispensables à son fonctionnement, tels que la pompe à carburant, la pompe à huile, la pompe du liquide de refroidissement et l'équipement de contrôle des émissions intégré.
    • La puissance nette est obtenue par un essai dynamométrique d’un moteur équipé avec tous les accessoires nécessaires pour remplir ses fonctions prévues sans aide, y compris le système d’admission d’air, le système d’échappement, le système de refroidissement, la génératrice, le démarreur et l'équipement de contrôle des émissions.
    • Le couple est ce qui fait qu'un véhicule se déplace, et la puissance est la force nécessaire pour maintenir un véhicule en mouvement une fois que le couple l'a fait se déplacer de sa position d’arrêt.
    Hotchkiss-Design Rear Axle (Essieu arrière de type Hotchkiss)
    • Essieu arrière robuste muni de ressorts à lame en guise de mécanisme de positionnement de l'essieu, de suspension principale et de contrôle de charge.
    • Voir Essieu robuste pour plus d’informations.
    H-point (Point H)
    Le point de pivot de la hanche (point H) fait référence à l’endroit où la hanche du passager, l'articulation de pivotement entre le torse et la cuisse, se trouve en position assise.
    Hubs (Moyeux)
    • Moyeux à verrouillage manuel
    • Le conducteur doit sortir du véhicule et verrouiller ou déverrouiller les moyeux des roues.
    • Une commande sur le plancher du véhicule permet au conducteur de passer de deux à quatre roues motrices.
    • Pour libérer les moyeux, arrêter le véhicule et tourner les deux poignées de blocage du moyeu à la position FREE.
    • De série sur les modèles 4 x 4 du Super Duty Série F
    • Moyeux à verrouillage automatique :
    • Les moyeux avant se bloquent sans que le conducteur ait à descendre du véhicule.
    • Le conducteur n'a qu’à arrêter le véhicule et déplacer le levier de la boîte de transfert vers l'arrière à la position 4H.
    • Pour revenir en traction à deux roues motrices, déplacez le levier en ligne droite vers l'avant à la position 2H.
    • Afin de libérer rapidement les moyeux, placer le levier en position 2H et avancer dans la direction opposée sur environ 10 pieds.
    Hybrid Vehicle (Véhicule hybride)
    Véhicule qui combine un moteur à essence à faible consommation de carburant avec un ou plusieurs moteurs électriques, ainsi que d'un dispositif de stockage d'énergie telle qu'une batterie.
    Hydraulic Lifter (Poussoir à commande hydraulique)
    Poussoir de soupape sans entretien qui peut ajuster sa longueur légèrement par une simple robinetterie et la pression d'huile du moteur pour maintenir un dégagement nul dans la soupape d'échappement pour réduire le bruit.
    Hydro bushing (Bague hydraulique)
    Grande bague remplie de liquide qui permet d'isoler le véhicule des vibrations de la route ou du moteur en raison des déplacements de la suspension sur ​​les surfaces inégales. Une bague hydraulique est une bague remplie de liquide (éthylèneglycol). Ce type de bague peut être réglée de façon à réagir à des fréquences de vibration différentes par rapport à une bague en caoutchouc ou en uréthane classique qui est conçue pour une fréquence spécifique. Les bagues hydrauliques sont conçues pour offrir une conduite plus confortable.
    Hydro forming (Hydroformage)
    • Processus de fabrication qui consiste à pomper le fluide dans une ébauche tubulaire dans une matrice, de sorte que la pression s'étende et forme un composant, fournissant de nombreux avantages structurels.
    • Il permet d’importantes modifications de forme, ce qui est idéal pour les pièces structurelles de véhicule telles que les berceaux-moteurs, les supports de radiateur et les rails de la carrosserie. Des trous de formes et de tailles différentes peuvent être percés presque partout dans le tube durant le processus.
    Hydro mounts (Supports hydrauliques)
    • Support de moteur rempli de liquide (éthylèneglycol).
    • Ce type de support de moteur peut être réglé de façon à réagir à des fréquences de vibration différentes par rapport à un support en caoutchouc classique qui est conçu pour une fréquence spécifique.
    • Il est conçu pour offrir une conduite plus confortable, à l'arrêt ou en mouvement.

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