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    Glossaire

    Rack-and-pinion Steering (Direction à crémaillère)
    Voir Systèmes de direction.
    Radiator (Radiateur)
    • Composant du système de refroidissement du moteur qui emmagasine le liquide de refroidissement et se compose d’une série de tubes qui permettent à l'air de passer et de dissiper l'excès de chaleur.
    • Le liquide de refroidissement circule dans le moteur pour réduire la chaleur du moteur.
    • L'air frais est aspiré à travers le radiateur pour dissiper la chaleur du liquide de refroidissement du moteur.
    Rear View Camera (Caméra de recul)
    • Caméra située à l'arrière du véhicule.
    • Elle se déclenche automatiquement lorsque le véhicule est en marche arrière.
    • Elle s'affiche sur le rétroviseur électrochromique à gradation automatique ou sur l'écran de navigation, selon le modèle du véhicule.
    • La ligne médiane du véhicule, l'orientation du pare-chocs arrière et les lignes de trajectoire vertes/rouges/jaunes apparaissent dans l'affichage, aidant le conducteur à évaluer la proximité des objets qui se trouvent à l'arrière du véhicule.
    Rear-wheel Drive (Propulsion)
    Configuration d'entraînement, dans laquelle la puissance du moteur est fournie aux roues arrière par l'intermédiaire d'un arbre d'entraînement et d'un ensemble de différentiels arrière.
    Redline (Régime critique)
    Régime limite recommandé (tr/min). Un compte-tours, de série ou en option sur certains modèles, affiche une zone rouge pour avertir le conducteur que la vitesse du moteur est au-delà du régime recommandé.
    Resisting Bending Moment (RBM) (Moment de résistance à la flexion MRF)
    Résultat de la multiplication de la limite d'élasticité conventionnelle et du module de section lors de la comparaison des châssis faits de même matériau, celui avec le module de section le plus grand est le plus robuste. Lors de la comparaison des châssis de matériaux différents, le châssis avec le plus haut MRF a la plus grande force.
    Reverse Sensing System (Reverse Vehicle Aid Sensor) (Sonar de recul - Sonar de recul pour véhicule)
    • Il alerte les conducteurs par des sons que certains objets sont à proximité de l'arrière du véhicule (à une distance approximative de moins de 6 pieds) lorsque le conducteur recule. Lorsque le véhicule s'approche d’un objet, un signal sonore est émis. La fréquence des signaux sonores s'intensifie plus le véhicule se rapproche de l'objet, jusqu’à ce qu'il devienne une tonalité continue lorsqu'il est à moins de 10 pouces de l'objet.
    • Le système s'active automatiquement lorsque le véhicule est mis en marche arrière. Le système peut être désactivé en appuyant sur un bouton du tableau de bord. Un voyant sur l'interrupteur avec le mot « Off » s'allume pour indiquer que le système n'est pas activé. Le système se réactive lorsque le véhicule est à nouveau en marche arrière.
    Reverse Sensing System (Reverse Vehicle Aid Sensor) cont'd (Sonar de recul - Sonar de recul pour véhicule, suite)
    • Avantages pour le client
    • Il facilite les manœuvres de stationnement dans les endroits restreints. Le système :
    • Il détecte ce que le conducteur pourrait ne pas voir comme d’autres véhicules, des clôtures, des murs, des poteaux de béton, des bacs à fleurs, des bornes-fontaines et autres obstacles similaires.
    • Il permet au conducteur de prendre des décisions plus éclairées pour le stationnement dans les endroits étroits.
    • Il fournit des informations aux conducteurs pour réduire les dommages causés par les accrochages d’objets à faible vitesse (90 % des collisions en marche arrière se produisent à des vitesses inférieures à 5 mi/h).
    • Comment ça marche?
    • Quatre capteurs à ultrasons situés dans le pare-chocs arrière du véhicule émettent les signaux.
    • Lorsque les signaux entrent en collision avec un objet, ils reviennent aux capteurs du véhicule.
    • En quelques millisecondes, le système calcule la distance de l'objet, selon le temps qu'il a fallu au signal pour parcourir la distance de l'objet au capteur.
    • Si la distance est d’environ 6 pieds, l'alerte sonore est émise.
    • Le système continue d’envoyer et de surveiller des signaux, et ajuste le signal sonore selon la distance de l'objet par rapport au véhicule.
    Ride Height (Hauteur du véhicule)
    Distance entre le sol et un point spécifique de la carrosserie du véhicule, avec des pneus bien gonflés. Le point le plus bas du pare-chocs est généralement utilisé comme le point de mesure du véhicule.
    Rigid Axle (Essieu robuste)
    Suspension simple et non indépendante constituée d'un élément transversal rigide avec des moyeux de roues qui y sont solidement vissés. L'essieu peut être fixé à la carrosserie du véhicule par des ressorts à lame ou par une combinaison de bras de suspension.
    Ring-and-pinion Gear (Engrenage à pignon et couronne dentée)
    Ensemble qui utilise un petit engrenage (pignon) pour faire tourner un engrenage intérieur de grand diamètre (couronne).
    Road holding (Tenue de route)
    Capacité du véhicule à maintenir la traction, ou l'adhérence, sur la chaussée dans les virages.
    Roll (Roulis)
    Rotation le long d'un axe imaginaire s'étendant sur la longueur du véhicule, entre les roues du côté conducteur et du côté de passager. Le roulis fait basculer le véhicule ou le fait pencher à gauche ou à droite. Une barre stabilisatrice peut contrecarrer les effets du roulis.

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