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    Glossaire

    Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) Fuel (Carburant diesel à très faible teneur en soufre - DTFTS)
    • Carburant diesel dont la teneur en soufre maximale est de 15 parties par million (ppm).
    • L'Environmental Protection Agency (EPA) a mandaté que ce carburant doit être utilisé par les nouveaux moteurs diesel de 2008.
    • Ce mandat ne s'applique pas aux moteurs reportés comme le Power Stroke® V8 turbo diesel 6,0 L actuellement en usage dans de nombreux camions Ford Série E.
    Understeer/Oversteer (Sous-virage/survirage)
    • Le sous-virage survient lorsque le véhicule tourne à un angle inférieur à l'entrée du volant en raison du patinage des pneus avant. Lorsque cela se produit, le volant doit être tourné à un angle plus grand pour obtenir le virage désiré. Le sous-virage dépend du braquage entre butées ainsi que du poids et de la vitesse du véhicule lors des virages.
    • Le survirage se produit lorsque le véhicule tourne plus que l'entrée du volant et cause le patinage des roues arrière. Le véhicule peut devenir difficile à contrôler. Pour cette raison, les ingénieurs conçoivent souvent des suspensions qui tendent vers le sous-virage par mesure de sécurité.
    Unitized Body Construction (Unibody) (Carrosserie autoporteuse - Monocoque)
    • Avec une carrosserie monocoque, les longerons avant, arrière et latéraux sont soudés au plancher, aux traverses et aux poutres-caissons pour former une seule « entité », alors que la conception carrosserie/châssis comprend deux morceaux, la carrosserie et le châssis.
    • Elle est couramment utilisée dans la construction de voiture et de minifourgonnette pour lesquelles un châssis solide et robuste n'est pas nécessaire.
    • Elle offre l'avantage d’être moins lourde, ce qui permet d’améliorer la performance et l'économie de carburant.
    Unsprung Weight (Poids non suspendu)
    • Composants qui ne sont pas supportés par la suspension, comme les pneus, les roues et les freins.
    • Réduire le poids non suspendu améliore la conduite et la tenue de route en permettant aux pneus de répondre plus rapidement aux irrégularités de la route.
    • Une suspension arrière indépendante réduit le poids non suspendu en attachant le différentiel au châssis plutôt que de l'installer solidement à l'essieu.

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    Remarque : Les informations tarifaires du programme AXZ ne sont pas disponibles sur tous les sites Web de Lincoln. De plus, certains véhicules, certaines garnitures ou certaines options que vous choisissez peuvent ne pas être admissibles au programme AXZ. Certains vendeurs peuvent également choisir de ne pas participer à la tarification du programme AXZ. Contactez votre vendeur local pour déterminer son niveau de participation au programme ainsi que le prix final du véhicule.

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    La tarification du programme AXZ, notamment la tarification de l'option du programme AXZ, est exclusivement destinée aux employés admissibles de Ford Motor Company, à leurs amis et aux membres de leur famille, ainsi qu'aux partenaires admissibles de Ford Motor Company. Des restrictions s'appliquent. Consultez votre concessionnaire Ford ou Ford Lincoln pour connaître tous les détails ainsi que les critères d'admissibilité. Ford Motor Company se réserve le droit de modifier les modalités de ce programme en tout temps.
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