Mises à jour

Fermer

Découvrez les nouveaux véhicules, les produits, les mises à jour et les nouvelles sur les offres et plus encore. Saisissez votre adresse courriel et vos coordonnées ci-dessous pour recevoir de l'information, dont des courriels, à propos de La compagnie automobile Lincoln (Lincoln)* et de Ford du Canada Limitée (Ford du Canada), de nos nouveaux modèles, des mises à jour de produits, des services, des évènements, des nouvelles, des offres, des promotions, des publicités personnalisées et plus encore. Vous pouvez retirer votre consentement à tout moment.

Les cases Courrier et/ou Courriel doivent être cochées
Courrier - Recevez l'actualité et les annonces de nouveaux produits par courrier.
Courriel - Recevez l'actualité et les annonces de nouveaux produits par voie électronique.
(*Champs obligatoires)
Les champs en surbrillance doivent être remplis correctement :

Quand pensez-vous acheter votre nouveau véhicule?

Veuillez sélectionner les renseignements pour un (1) véhicule au moins. (Vous pouvez choisir jusqu'à trois véhicules.)

Choisir les véhicules

Recevez de l'information concernant vos véhicules préférés (trois choix maximum).

    • Véhicules actuels



Merci. Nous vous enverrons les mises à jour pour les véhicules choisis lorsqu'elles seront disponibles.

Véhicules sélectionnés

    Glossaire

    Weight Definitions - Actual Weights (Définitions Poids - Poids réels)
    • Poids à vide
    • Poids du véhicule, comprenant l'équipement de série, l'huile, les lubrifiants et un réservoir plein de carburant. Il ne comprend pas de contenu en option ou tout autre équipement en option, le poids du conducteur, des passagers ou du chargement. Poids des options
    • Poids de tout équipement supplémentaire qui n'est pas inclus dans le poids à vide de base. Poids des passagers
    • Résultat de la multiplication de 150 lb par le nombre de places assises, y compris celle du conducteur, du véhicule. Charge utile
    • La charge utile brute est définie comme la somme du poids de tous les passagers, du chargement et des options.
    • La charge utile nette est définie comme le poids qui peut être placé dans le camion après la soustraction des passagers et de l'équipement en option. Poids nominal brut du véhicule (PNBV)
    • Poids du véhicule comprenant les passagers, les options et toute la charge. Poids de la remorque
    • Poids de la remorque, comprenant tous les ajouts, les lumières, etc. Poids total combiné (PTC)
    • Le poids brut du véhicule plus le poids de la remorque. Poids brut sur essieu
    • Poids sur l'essieu avant ou arrière. Poids de la flèche d’attelage
    • Montant du poids de la remorque qui s'appuie sur l'attache-remorque (généralement de 10 à 15 % du poids de la remorque, environ 25 % pour les applications de la sellette).
    Weight Distribution (Répartition du poids)
    Partie de la masse totale d'un véhicule qui sera soutenue par chaque essieu et chaque pneu. La bonne répartition du poids du véhicule est cruciale pour le freinage, la tenue de route et la durée de vie des composants tels que les essieux, les ressorts, les roulements et les pneus.
    Weight Ratings (Poids nominaux)
    • Les poids nominaux ne sont pas les poids réels. Ce sont des évaluations qui doivent être respectées lorsque le véhicule est utilisé. Taux de charge utile
    • Taux de charge utile affiché. Il s'agit de la charge utile maximale admissible pour le camion. Poids admissible
    • Poids maximal qui peut être placé dans le véhicule après avoir soustrait le poids des passagers et de l'équipement en option. Poids nominal brut du véhicule (PNBV)
    • Le poids maximal admissible du véhicule chargé avec une charge utile. Poids nominal brut sur l'essieu (PNBE)
    • Le poids maximal admissible sur un axe individuel. Les poids nominaux bruts sur l'essieu sont fournis pour les essieux avant et arrière. Poids nominal brut combiné (PNBC)
    • Le poids maximal admissible du véhicule, de sa remorque, de tous les passagers, du chargement et de l'équipement. REMARQUE : Les poids réels ne doivent jamais dépasser les poids nominaux affichés. Rappeler aux clients que le dépassement des poids nominaux recommandés pourrait annuler la couverture de leur garantie.
    Weight-carrying (Non-weight-distributing) Hitch (Attelage porteur (non répartiteur) de poids)
    • Couramment utilisé pour remorquer des remorques de petites et moyennes tailles.
    Weight-distributing Receiver Hitch (Attelage répartiteur de poids)
    • Utilisé en conjonction avec une plate-forme d'attelage (récepteur), il répartit le poids de la flèche d'attelage sur l'ensemble du véhicule de remorquage et des roues de la remorque.
    • Requis pour certaines applications de classe III et toutes les applications de classe IV.
    • Les plates-formes d’attelage répartiteur de poids sont soudées ou vissées au châssis du véhicule. Nous recommandons celles qui sont vissées, car elles peuvent être enlevées.
    • Si elle est correctement installée, la plate-forme d’attelage répartiteur de poids vissée n'affaiblit pas le véhicule ou le soubassement comme le fait la chaleur du soudage.
    • Des bras compensateurs sont connectés de l'attelage au châssis en A de la remorque et sont ajustés pour offrir une meilleure performance de remorquage. Des longueurs de chaîne sont relevées et serrées pour plier les barres de ressort vers le haut, ce qui enlève une partie du poids des roues arrière et le transfert aux autres roues du véhicule et de la remorque.
    Wheelbase (Empattement)
    Distance entre le centre des roues avant et arrière.

    Bienvenue, cher participant au programme AXZ

    Fermer

    Vous pouvez maintenant voir la tarification exclusive du programme AXZ tout en naviguant sur Lincoln.com

    Remarque : Les informations tarifaires du programme AXZ ne sont pas disponibles sur tous les sites Web de Lincoln. De plus, certains véhicules, certaines garnitures ou certaines options que vous choisissez peuvent ne pas être admissibles au programme AXZ. Certains vendeurs peuvent également choisir de ne pas participer à la tarification du programme AXZ. Contactez votre vendeur local pour déterminer son niveau de participation au programme ainsi que le prix final du véhicule.

    Que se passe-t-il si je ferme ce site avant d'avoir terminé?
    Si vous fermez votre fenêtre ou votre onglet, vous devrez revenir au site via le site Web de tarification du programme AXZ, et ce, afin de vous assurer que les prix de tous les programmes admissibles sont bien visibles. Si vous souhaitez obtenir des renseignements supplémentaires sur le programme AXZ, veuillez consulter le site Web de tarification du programme AXZ pour connaître tous les détails.

    La tarification du programme AXZ, notamment la tarification de l'option du programme AXZ, est exclusivement destinée aux employés admissibles de Ford Motor Company, à leurs amis et aux membres de leur famille, ainsi qu'aux partenaires admissibles de Ford Motor Company. Des restrictions s'appliquent. Consultez votre concessionnaire Ford ou Ford Lincoln pour connaître tous les détails ainsi que les critères d'admissibilité. Ford Motor Company se réserve le droit de modifier les modalités de ce programme en tout temps.
    -->