| Moteur et consommation de carburant | |
|---|---|
| Type de moteur | Turbocompressé à 2,0 L I-4 |
| *Cotes de consommation de carburant basées sur les méthodes d’essai approuvées par le gouvernement du Canada. La consommation réelle de carburant peut varier. | |
| Points saillants du véhicule | |
| Nombre maximal de sièges | 5 |
| Type de traction | TI |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique à 8 vitesses |
| Empattement | 2 900 mm |
| Jantes en option | Jantes en aluminium usiné peint brillant haut de gamme de 19 po |
| 20 po usiné brillant avec évidements peints carbonisés | |
| Aluminium éclatant usiné de 21 po avec poches à peinture en alliage foncé | |
| Fini usiné brillant de 21 po avec évidements peints couleur ébène | |
| Nickel satiné lustré foncé de 22 po avec incrustations chromées satinées | |
| Garantie | De base : 4 ans/80 000 km |
| Groupe motopropulseur : 6 ans/110 000 km | |
| Système de fixation : 5 ans/100 000 km | |
| Corrosion (perforation seulement) : 5 ans/kilométrage illimité | |
| Assistance dépannage : 6 ans/110 000 km |
| Moteur et consommation de carburant | |
|---|---|
| Type de moteur | Turbocompressé à 2,0 L I-4 |
| *Cotes de consommation de carburant basées sur les méthodes d’essai approuvées par le gouvernement du Canada. La consommation réelle de carburant peut varier. | |
| Points saillants du véhicule | |
| Nombre maximal de sièges | 5 |
| Type de traction | TI |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique à 8 vitesses |
| Empattement | 114,2 po |
| Jantes en option | Jantes en aluminium usiné peint brillant haut de gamme de 19 po |
| 20 po usiné brillant avec évidements peints carbonisés | |
| Aluminium éclatant usiné de 21 po avec poches à peinture en alliage foncé | |
| Fini usiné brillant de 21 po avec évidements peints couleur ébène | |
| Nickel satiné lustré foncé de 22 po avec incrustations chromées satinées | |
| Garantie | De base : 4 ans/50 000 miles |
| Groupe motopropulseur : 6 ans/70 000 miles | |
| Système de retenue : 5 ans/60 000 miles | |
| Corrosion (perforation seulement) : 5 ans/miles illimité | |
| Assistance dépannage : 6 ans/70 000 miles |
Extérieur
| Dimensions extérieures | [ mm ] |
|---|---|
| Empattement | 2 900 |
| Longueur | 4 907 |
| Hauteur | 1 733 |
| Largeur – Excluant les rétroviseurs | 1 946 |
| Largeur – Incluant les rétroviseurs | 2 168 |
| Largeur – Rétroviseurs repliés | 2 027 |
| Voie avant | 1 656 |
| Voie arrière | 1 658 |
| Dimensions extérieures | [ po ] |
|---|---|
| Empattement | 114,2 |
| Longueur | 193,2 |
| Hauteur | 68,2 |
| Largeur – Excluant les rétroviseurs | 76,6 |
| Largeur – incluant les rétroviseurs | 85,4 |
| Largeur – rétroviseurs repliés | 79,8 |
| Voie avant | 65,2 |
| Voie arrière | 65,3 |
Intérieur
| Dimensions intérieures | [ mm ] |
|---|---|
| Dégagement à la tête – première rangée | 1 005 |
| Dégagement à la tête – deuxième rangée | 1 012 |
| Max. Dégagement aux jambes – Première rangée | 1 105 |
| Dégagement aux jambes – Deuxième rangée | 1 095 |
| Dégagement aux hanches – Première rangée | 1 442 |
| Dégagement aux hanches – Deuxième rangée | 1 430 |
| Dégagement aux épaules – première rangée | 1 495 |
| Dégagement aux épaules – Deuxième rangée | 1 474 |
| Dimensions intérieures | [ po ] |
|---|---|
| Dégagement à la tête – première rangée | 39,6 |
| Dégagement à la tête – Deuxième rangée | 39,8 |
| Max. Dégagement aux jambes – Première rangée | 43,5 |
| Dégagement aux jambes – Deuxième rangée | 43,1 |
| Dégagement aux hanches – Première rangée | 56,8 |
| Dégagement aux hanches – Deuxième rangée | 56,3 |
| Dégagement aux épaules – première rangée | 58,9 |
| Dégagement aux épaules – Deuxième rangée | 58,0 |
Capacités
| Capacités | [L] |
|---|---|
| Nombre de sièges (max.) | 5 |
| Volume de l’habitacle | 3 214 |
| Volume utilitaire derrière la première rangée | 2 020 |
| Volume utilitaire derrière la deuxième rangée | 1 030 |
| Capacité de carburant | 75,7 litres |
| Capacités | [pi3] |
|---|---|
| Nombre de sièges (max.) | 5 |
| Volume de l’habitacle | 113,5 |
| Volume utilitaire derrière la première rangée | 71,3 |
| Volume utilitaire derrière la deuxième rangée | 36,4 |
| Capacité du réservoir de carburant | 20,0 gallons |
Groupe motopropulseur
| Groupe motopropulseur | |
|---|---|
| Type de traction | TI |
| Type de moteur | Turbocompressé à 2,0 L I-4 |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique à 8 vitesses |
| Rapport de réduction finale | 3,81 |
| *Cotes de consommation de carburant basées sur les méthodes d’essai approuvées par le gouvernement du Canada. La consommation réelle de carburant peut varier. | |
| Puissance (SAE net à tr/min) | 250 à 5 500* |
| Couple (lb/pi à tr/min) | 280 à 3 000* |
| *Puissance et couple nominaux basés sur une utilisation avec combustible Premium selon la norme SAE J1349®. Vos résultats pourraient varier. La puissance et le couple sont des attributs indépendants et pourraient ne pas être obtenus simultanément. | |
| **Calculé grâce à la performance en combinée du moteur et du(des) moteur(s) électrique(s) avec la puissance de pointe de la batterie. Les calculs utilisent les résultats du moteur SAE J1349® et les tests de dynamomètre électrique Ford. Vos résultats pourraient varier. | |
| Taux de compression | 10,0:1 |
| Poussoirs | Godet mécanique à action directe |
| Livraison de carburant | Injection directe à haute pression |
| Échappement | Système d’échappement True Dual |
| Type de bloc-moteur | Aluminium moulé |
| Matériau de la culasse | Aluminium coulé |
| Poids à vide estimé | 1 951 kg |
| Groupe motopropulseur | |
|---|---|
| Type de traction | TI |
| Type de moteur | Turbocompressé à 2,0 L I-4 |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique à 8 vitesses |
| Rapport de réduction finale | 3,81 |
| *Cotes de consommation de carburant basées sur les méthodes d’essai approuvées par le gouvernement du Canada. La consommation réelle de carburant peut varier. | |
| Puissance (SAE net à tr/min) | 250 à 5 500* |
| Couple (lb/pi à tr/min) | 280 à 3 000* |
| *Puissance et couple nominaux basés sur une utilisation avec combustible Premium selon la norme SAE J1349®. Vos résultats pourraient varier. La puissance et le couple sont des attributs indépendants et pourraient ne pas être obtenus simultanément. | |
| **Calculé grâce à la performance en combinée du moteur et du(des) moteur(s) électrique(s) avec la puissance de pointe de la batterie. Les calculs utilisent les résultats du moteur SAE J1349® et les tests de dynamomètre électrique Ford. Vos résultats pourraient varier. | |
| Taux de compression | 10,0:1 |
| Poussoirs | Godet mécanique à action directe |
| Livraison de carburant | Injection directe à haute pression |
| Échappement | Système d’échappement True Dual |
| Type de bloc-moteur | Aluminium moulé |
| Matériau de la culasse | Aluminium coulé |
| Poids à vide estimé | 4 301 lb |
Châssis
| Châssis | ||
|---|---|---|
| Suspension avant | Jambes MacPherson indépendantes avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice, amortisseurs hydrauliques à deux tuyaux pressurisés au gaz. Bagues de bras de contrôle inférieurs avant hydrauliques | Jambes MacPherson indépendantes avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice, amortisseurs hydrauliques à deux tuyaux pressurisés au gaz. Bagues de bras de contrôle inférieurs avant hydrauliques. |
| Suspension arrière | Indépendante, Suspension à bras de longueur inégale (SBLI) avec bras latéraux semi-traînants, barre stabilisatrice, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques monotubes pressurisés au gaz. Bagues isolées du sous-châssis arrière. | Suspension à bras de longueur inégale (SBLI) avec bras semi-remorques latéraux, barre stabilisatrice, ressort hélicoïdal et amortisseurs hydrauliques monotubes pressurisés au gaz. Bagues isolées du sous-châssis arrière. |
| Freins | Freins à disque assistés aux 4 roues avec système de freins antiblocage (ABS) et AdvanceTrac®, avec contrôle de stabilité antiretournement™ (RSC®) | Freins à disque assistés aux 4 roues avec système de freins antiblocage (ABS) et AdvanceTrac®, avec contrôle de stabilité antiretournement™ (RSC®) |
| Direction | Servodirection électrique (direction à assistance électrique) | Servodirection électrique (direction à assistance électrique) |
| Châssis | ||
|---|---|---|
| Suspension avant | Jambes MacPherson indépendantes avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice, amortisseurs hydrauliques à deux tuyaux pressurisés au gaz. Bagues de bras de contrôle inférieurs avant hydrauliques | Jambes MacPherson indépendantes avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice, amortisseurs hydrauliques à deux tuyaux pressurisés au gaz. Bagues de bras de contrôle inférieurs avant hydrauliques. |
| Suspension arrière | Indépendante, Suspension à bras de longueur inégale (SBLI) avec bras latéraux semi-traînants, barre stabilisatrice, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques monotubes pressurisés au gaz. Bagues isolées du sous-châssis arrière. | Suspension à bras de longueur inégale (SBLI) avec bras semi-remorques latéraux, barre stabilisatrice, ressort hélicoïdal et amortisseurs hydrauliques monotubes pressurisés au gaz. Bagues isolées du sous-châssis arrière. |
| Freins | Freins à disque assistés aux 4 roues avec système de freins antiblocage (ABS) et AdvanceTrac®, avec contrôle de stabilité antiretournement™ (RSC®) | Freins à disque assistés aux 4 roues avec système de freins antiblocage (ABS) et AdvanceTrac®, avec contrôle de stabilité antiretournement™ (RSC®) |
| Direction | Servodirection électrique (direction à assistance électrique) | Servodirection électrique (direction à assistance électrique) |
Assistance au conducteur
DE SÉRIE
Capteurs de stationnement avant/arrière
Caméra à 360 degrés
Advancetrac® avec contrôle de stabilité antiretournement (RSC®)
BLIS avec avis de circulation transversale
Lincoln Co-Pilot360™ 2.2 Vision
Détection des piétons
Assistance précollision avec freinage d’urgence automatique
Suspension adaptative
Direction assistée électrique (D.A.E.)
Assistance de direction évasive
Système de suivi de voie avec avertisseur d’angle mort
Système de surveillance de la pression des pneus SSPP
Freinage après collision
Fonctions extérieures
DE SÉRIE
Phares à DEL adaptatifs avec éclairage de signature dynamique
Phares à feux de route automatiques
Toit peint en noir
Système de remplissage de carburant sans bouchon Easy Fuel®
Étoile Lincoln illuminée
Feux rouges arrière DEL
Rétroviseurs latéraux chauffants à rabattement automatique et à réglage électrique avec témoins de clignotants à DEL, mémoire et gradation automatique du côté du conducteur
Mini pneu de secours de 18 po
Jantes de 21 po usinées brillantes avec évidements de couleur terne foncée
Dégivreur de vitre arrière avec lave-vitre et essuie-glace
EN OPTION
Support de plaque d’immatriculation avant (pour les provinces exigeant une plaque avant)
Jantes de 21 po usinées brillantes avec évidements peints couleur ébène
Nickel satiné foncé de 22 po avec incrustations chromées satinées
Fonctions intérieures
DE SÉRIE
Système d’aménagement de la charge
Moquette à l’avant et tapis protecteurs à l’avant et à l’arrière
Bas de portière portes avant et arrière
Boîte à gants éclairée
Banquette arrière à dossier divisé 60/40 avec dégagement du dossier du siège EasyFold®
Sièges avant confortables à réglage électrique, avec soutien-lombaire électrique et fonction de mémoire du côté conducteur
Sièges avant chauffants et ventilés
Sièges chauffants extérieurs
Sièges garnis de cuir
EN OPTION
La garniture en aluminium cuivré dépend de la couleur de l’intérieur
La garniture en noyer sable linéaire dépend de la couleur intérieure
La garniture en frêne noir satiné dépend de la couleur intérieure
Luxe et commodité
DE SÉRIE
Porte avant et pare-brise en verre feuilleté acoustique
Contrôle actif du bruit
Rafraîchissement automatique de l’air
Parfums numériques
Lincoln BlueCruise (4 ans inclus)
Lincoln Embrace
Console au-dessus de la tête avec porte-lunettes de soleil
Toit panoramique Vista®
Sélecteur de vitesse à touches de piano
Colonne de direction basculante motorisée/télescopique
Essuie-glaces à détecteur de pluie
Alertes symphoniques pour véhicule
Modes de conduite Lincoln
EN OPTION
Lincoln Rejuvenate
Ensemble d’accessoires et de tapis de chargement
Sièges avant Position parfaite à réglage électrique à 24 voies comprenant des repose-cuisses et des appuie-tête à réglage électrique et la fonction de massage Active Motion®
Médias et connectivité
DE SÉRIE
Google Maps – Système de navigation
Expérience numérique Lincoln
Système audio Revel® avec 14 haut-parleurs et technologie HD Radio™
Abonnement prépayé à SiriusXM® avec radio satellite 360L (trois mois)
EN OPTION
Système audio Revel® Ultima 3D avec 28 haut-parleurs et technologie HD Radio™
Technologie multimédia
DE SÉRIE
Convertisseur d’alimentation – 110 V
Mises à jour de logiciel
Chargeur sans fil
Ensembles
DE SÉRIE
Longerons latéraux du toit en aluminium
EN OPTION
Le régulateur de vitesse adaptatif avec aide au suivi de voie et la fonction arrêt/départ ainsi que l’assistance à la vitesse prédictive
Ensemble décor Jet
Remorquage de classe I
Sécurité
DE SÉRIE
Frein de stationnement électrique
Coussins gonflables pour les genoux du conducteur et du passager avant
Coussins gonflables avant à deux phases
Système de ceintures de sécurité à hauteur réglable avec Belt-Minder® pour les sièges avant
Serrures de portière pour enfants à l’arrière
Entrée intelligente et sécurisée
DE SÉRIE
Téléphone comme clé (PaaK)
Télédéverrouillage
Capacité de démarrage à distance
Système Safety Canopy®
Système de sécurité amélioré
Clavier d’ouverture sans clé SecuriCode™
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