| Corsair Première | Corsair Ultra | Corsair Grand Tourisme | |
|---|---|---|---|
| Dimensions extérieures | [ mm ] | [ mm ] | [ mm ] |
| Empattement | 2 711 | 2 711 | 2 711 |
| Longueur | 4 608 | 4 608 | 4 608 |
| Hauteur | 1 629 | 1 631 | 1 621 |
| Largeur – Excluant les rétroviseurs | 1 887 | 1 887 | 1 887 |
| Largeur – Avec rétroviseurs | 2 108 | 2 123 | 2 123 |
| Largeur – Rétroviseurs repliés | 1 936 | 1 941 | 1 941 |
| Voie avant | 1 591 | 1 581 | 1 591 |
| Voie arrière | 1 611 | 1 601 | 1 611 |
| Corsair Première | Corsair Ultra | Corsair Grand Tourisme | |
|---|---|---|---|
| Dimensions extérieures | [ po ] | [ po ] | [ po ] |
| Empattement | 106,7 | 106,7 | 106,7 |
| Longueur | 181,4 | 181,4 | 181,4 |
| Hauteur | 64,1 | 64,2 | 63,8 |
| Largeur – Excluant les rétroviseurs | 74,3 | 74,3 | 74,3 |
| Largeur – Avec rétroviseurs | 83,0 | 83,6 | 83,6 |
| Largeur – Rétroviseurs repliés | 76,2 | 76,4 | 76,4 |
| Voie avant | 62,6 | 62,2 | 62,6 |
| Voie arrière | 63,4 | 63,0 | 63,4 |
Poids à vide
| Poids à vide estimé | kg |
|---|---|
| Turbocompressé à 2,0 L l-4 | 1 739 |
| Moteur Fusion hybride rechargeable I-4 de 2,5 L à cycle Atkinson | 2 037 |
| Poids à vide estimé | lb |
|---|---|
| Turbocompressé à 2,0 L l-4 | 3 836 |
| Moteur Fusion hybride rechargeable I-4 de 2,5 L à cycle Atkinson | 4 493 |
Intérieur
| Corsair Première | Corsair Ultra | Corsair Grand Tourisme | |
|---|---|---|---|
| Dimensions intérieures | [ mm ] | [ mm ] | [ mm ] |
| Dégagement à la tête – Première rangée | 1 004 | 976 | 976 |
| Dégagement à la tête – Deuxième rangée | 982 | 975 | 975 |
| Dégagement maximum aux jambes – Première rangée | 1 097 | 1 087 | 1 097 |
| Dégagement aux jambes – Deuxième rangée | 981 | 972 | 933 |
| Dégagement aux hanches – Première rangée | 1 412 | 1 412 | 1 412 |
| Dégagement aux hanches – Deuxième rangée | 1 290 | 1 290 | 1 290 |
| Dégagement aux épaules – Première rangée | 1 451 | 1 444 | 1 451 |
| Dégagement aux épaules – Deuxième rangée | 1 431 | 1 431 | 1 431 |
| Corsair Première | Corsair Ultra | Corsair Grand Tourisme | |
|---|---|---|---|
| Dimensions intérieures | [ po ] | [ po ] | [ po ] |
| Dégagement à la tête – Première rangée | 39,5 | 38,4 | 38,4 |
| Dégagement à la tête – Deuxième rangée | 38,7 | 38,4 | 38,4 |
| Dégagement maximum aux jambes – Première rangée | 43,2 | 42,8 | 43,2 |
| Dégagement aux jambes – Deuxième rangée | 38,6 | 38,3 | 36,7 |
| Dégagement aux hanches – Première rangée | 55,6 | 55,6 | 55,6 |
| Dégagement aux hanches – Deuxième rangée | 50,8 | 50,8 | 50,8 |
| Dégagement aux épaules – Première rangée | 57,1 | 56,9 | 57,1 |
| Dégagement aux épaules – Deuxième rangée | 56,3 | 56,3 | 56,3 |
Capacités
| Corsair Première | Corsair Ultra | Corsair Grand Tourisme | |
|---|---|---|---|
| Capacités | [L] | [L] | [L] |
| Volume de l’habitacle | 2 903 | 2 838 | 2 790 |
| Volume utilitaire derrière la première rangée | 1 631 | 1 583 | 1 593 |
| Volume utilitaire derrière la deuxième rangée | 962 | 941 | 941 |
| Corsair Première | Corsair Ultra | Corsair Grand Tourisme | |
|---|---|---|---|
| Capacités | [pi3] | [pi3] | [pi3] |
| Volume de l’habitacle | 102,5 | 100,2 | 98,5 |
| Volume utilitaire derrière la première rangée | 57,6 | 55,9 | 56,2 |
| Volume utilitaire derrière la deuxième rangée | 34,0 | 33,2 | 33,2 |
Moteur
| Type de traction | TI | TI | TI |
|---|---|---|---|
| Type de moteur | I-4 de 2,0 L turbocompressé avec technologie marche/arrêt automatique | I-4 de 2,0 L turbocompressé avec technologie marche/arrêt automatique | Moteur hybride i-VCT Atkinson I-4 de 2,5 L |
| Boîtes de vitesse | Boîte automatique SelectShift® à 8 vitesses avec activation à palettes | Boîte automatique SelectShift® à 8 vitesses avec activation à palettes | Transmission à variation continue (CVT) |
| Rapport de réduction finale | 3,81 | 3,81 | 2,91 |
| Puissance (SAE net à tr/min) | 250 à 5 500* | 250 à 5 500* | 266 ch en combiné** |
| Testé avec du carburant à indice d’octane de 93. | |||
| Couple (lb/pi à tr/min) | 275 à 3 000* | 275 à 3 000* | - |
| Testé avec du carburant à indice d’octane de 93. | |||
| Taux de compression | 10,0:1 | 10,0:1 | 13,0:1 |
| Poussoirs de soupape | Benne mécanique | Benne mécanique | Benne mécanique |
| Livraison de carburant | Injection directe à haute pression | Injection directe à haute pression | Injection de carburant au port |
| Échappement | Deux tuyaux avec embouts polis | Deux tuyaux avec embouts polis | Deux sorties de tuyaux avec embouts polis |
| Type de bloc-moteur | Aluminium moulé à haute pression | Aluminium moulé à haute pression | Aluminium moulé au sable |
| Matériau de la culasse | Aluminium moulé | Aluminium moulé | Aluminium moulé au sable |
| * Puissance et couple nominaux basés sur une utilisation avec combustible préférentiel selon la norme SAE J1349®. Vos résultats pourraient varier. | |||
| **Calculé grâce à la performance en combinée du moteur et du(des) moteur(s) électrique(s) avec la puissance de pointe de la batterie. Les calculs utilisent les résultats du moteur SAE J1349® et les tests de dynamomètre électrique Ford. Vos résultats pourraient varier. |
| Type de traction | TI | TI | TI |
|---|---|---|---|
| Type de moteur | I-4 de 2,0 L turbocompressé avec technologie marche/arrêt automatique | I-4 de 2,0 L turbocompressé avec technologie marche/arrêt automatique | Moteur hybride i-VCT Atkinson I-4 de 2,5 L |
| Boîtes de vitesse | Boîte automatique SelectShift® à 8 vitesses avec activation à palettes | Boîte automatique SelectShift® à 8 vitesses avec activation à palettes | Transmission à variation continue (CVT) |
| Rapport de réduction finale | 3,81 | 3,81 | 2,91 |
| Puissance (SAE net à tr/min) | 250 à 5 500* | 250 à 5 500* | 266 ch en combiné** |
| Testé avec du carburant à indice d’octane de 93. | |||
| Couple (lb/pi à tr/min) | 275 à 3 000* | 275 à 3 000* | - |
| Testé avec du carburant à indice d’octane de 93. | |||
| Taux de compression | 10,0:1 | 10,0:1 | 13,0:1 |
| Poussoirs de soupape | Benne mécanique | Benne mécanique | Benne mécanique |
| Livraison de carburant | Injection directe à haute pression | Injection directe à haute pression | Injection de carburant au port |
| Échappement | Deux tuyaux avec embouts polis | Deux tuyaux avec embouts polis | Deux sorties de tuyaux avec embouts polis |
| Type de bloc-moteur | Aluminium moulé à haute pression | Aluminium moulé à haute pression | Aluminium moulé au sable |
| Matériau de la culasse | Aluminium moulé | Aluminium moulé | Aluminium moulé au sable |
| * Puissance et couple nominaux basés sur une utilisation avec combustible Premium selon la norme SAE J1349®. Vos résultats pourraient varier. | |||
| **Calculé grâce à la performance en combinée du moteur et du(des) moteur(s) électrique(s) avec la puissance de pointe de la batterie. Les calculs utilisent les résultats du moteur SAE J1349® et les tests de dynamomètre électrique Ford. Vos résultats pourraient varier. |
Châssis
| Châssis | Corsair Première | Corsair Ultra | Corsair Grand Tourisme |
|---|---|---|---|
| Suspension avant | Suspension avant à jambe de force avec barre stabilisatrice | Suspension avant à jambe de force avec barre stabilisatrice | Suspension avant à jambe de force avec barre stabilisatrice. |
| Amortisseurs avant | Amortisseurs hydrauliques. | Amortisseurs hydrauliques. | Amortisseurs hydrauliques. Suspension adaptative de série. |
| Suspension arrière | Suspension arrière indépendante à bagues intégrales avec faux cadre isolé et barre stabilisatrice. | Suspension arrière indépendante à bagues intégrales avec faux cadre isolé et barre stabilisatrice. | Suspension arrière indépendante à bagues intégrales avec faux cadre isolé et barre stabilisatrice. |
| Amortisseurs arrière | Amortisseurs hydrauliques. | Amortisseurs hydrauliques. | Amortisseurs hydrauliques. Suspension adaptative de série. |
| Freins | Freins à disque assistés aux 4 roues avec système de freinage antiblocage (ABS) et AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement™ (RSC®) | Disque assisté aux 4 roues avec système de freinage antiblocage (ABS) et AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement™ (RSC®) | Disque assisté aux 4 roues avec système de freinage antiblocage (ABS) et AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement™ (RSC®) |
| Direction | Servodirection électrique (direction à assistance électrique) | Servodirection électrique (direction à assistance électrique) | Servodirection électrique (direction à assistance électrique). |
| Châssis | Corsair Première | Corsair Ultra | Corsair Grand Tourisme |
|---|---|---|---|
| Suspension avant | Suspension avant à jambe de force avec barre stabilisatrice | Suspension avant à jambe de force avec barre stabilisatrice | Suspension avant à jambe de force avec barre stabilisatrice. |
| Amortisseurs avant | Amortisseurs hydrauliques. | Amortisseurs hydrauliques. | Amortisseurs hydrauliques. Suspension adaptative de série. |
| Suspension arrière | Suspension arrière indépendante à bagues intégrales avec faux cadre isolé et barre stabilisatrice. | Suspension arrière indépendante à bagues intégrales avec faux cadre isolé et barre stabilisatrice. | Suspension arrière indépendante à bagues intégrales avec faux cadre isolé et barre stabilisatrice. |
| Amortisseurs arrière | Amortisseurs hydrauliques. | Amortisseurs hydrauliques. | Amortisseurs hydrauliques. Suspension adaptative de série. |
| Freins | Freins à disque assistés aux 4 roues avec système de freinage antiblocage (ABS) et AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement™ (RSC®) | Disque assisté aux 4 roues avec système de freinage antiblocage (ABS) et AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement™ (RSC®) | Disque assisté aux 4 roues avec système de freinage antiblocage (ABS) et AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement™ (RSC®) |
| Direction | Servodirection électrique (direction à assistance électrique) | Servodirection électrique (direction à assistance électrique) | Servodirection électrique (direction à assistance électrique). |
Points saillants
| Moteur et consommation de carburant – Points saillants | TI | TI | TI |
|---|---|---|---|
| Type de moteur | I-4 de 2,0 L turbocompressé avec technologie marche/arrêt automatique | I-4 de 2,0 L turbocompressé avec technologie marche/arrêt automatique | Moteur hybride i-VCT Atkinson I-4 de 2,5 L |
| Points saillants du véhicule | |||
| Nombre maximal de sièges | 5 | 5 | 5 |
| Transmission | TI | TI | TI |
| Boîtes de vitesse | Boîte automatique SelectShift® à 8 vitesses avec activation à palettes | Boîte automatique SelectShift® à 8 vitesses avec activation à palettes | Transmission à variation continue (CVT) |
| Empattement | 2 711 mm | 2 711 mm | 2 711 mm |
| Jantes en option | Jantes en alliage peintes à chaud de 18 po | Jantes en aluminium usiné brillant de 19 po avec finition magnétique | Jantes en aluminium usiné brillant de 19 po avec finition ternie foncée |
| Jantes en aluminium usiné brillant de 18 po avec fini terni foncé | Jantes en aluminium usiné brillant de 20 po avec fini noir | Jantes en aluminium usiné brillant de 20 po avec fini noir | |
| Jantes de 19 po en aluminium usiné brillant avec fini terni foncé | Jantes en aluminium de 20 po noirs | Jantes en aluminium de 20 po noirs | |
| Jantes de 20 po en aluminium noirs | |||
| Garantie | De base : 4 ans/80 000 km | De base : 4 ans/80 000 km | De base : 4 ans/80 000 km |
| Corrosion : 5 ans, distance illimitée | Corrosion : 5 ans, distance illimitée | Corrosion : 5 ans, distance illimitée | |
| Groupe motopropulseur : 6 ans/110 000 km | Groupe motopropulseur : 6 ans/110 000 km | Groupe motopropulseur : 6 ans/110 000 km | |
| Harnais d’auto : 5 ans, 100 000 km | Harnais d’auto : 5 ans, 100 000 km | Harnais d’auto : 5 ans, 100 000 km | |
| Émissions : Défaut/performance : 4 ans, 80 000 km | Émissions : Défaut/performance : 4 ans, 80 000 km | Émissions : Défaut/performance : 4 ans, 80 000 km | |
| Assistance routière : 6 ans/110 000 km | Assistance routière : 6 ans/110 000 km | Assistance routière : 6 ans/110 000 km |
| Moteur et consommation de carburant – Points saillants | TI | TI | TI |
|---|---|---|---|
| Type de moteur | I-4 de 2,0 L turbocompressé avec technologie marche/arrêt automatique | I-4 de 2,0 L turbocompressé avec technologie marche/arrêt automatique | Moteur hybride i-VCT Atkinson I-4 de 2,5 L |
| Points saillants du véhicule | |||
| Nombre maximal de sièges | 5 | 5 | 5 |
| Transmission | TI | TI | TI |
| Boîtes de vitesse | Boîte automatique SelectShift® à 8 vitesses avec activation à palettes | Boîte automatique SelectShift® à 8 vitesses avec activation à palettes | Transmission à variation continue (CVT) |
| Empattement | 106,7 po | 106,7 po | 106,7 po |
| Jantes en option | Jantes en alliage peintes à chaud de 18 po | Jantes en aluminium usiné brillant de 19 po avec finition magnétique | Jantes en aluminium usiné brillant de 19 po avec finition ternie foncée |
| Jantes en aluminium usiné brillant de 18 po avec fini terni foncé | Jantes en aluminium usiné brillant de 20 po avec fini noir | Jantes en aluminium usiné brillant de 20 po avec fini noir | |
| Jantes de 19 po en aluminium usiné brillant avec fini terni foncé | Jantes en aluminium de 20 po noirs | ||
| Jantes de 20 po en aluminium noirs | |||
| Garantie | De base : 4 ans, 50 000 miles | De base : 4 ans, 50 000 miles | De base : 4 ans, 50 000 miles |
| Corrosion : 5 ans, distance illimitée | Corrosion : 5 ans, distance illimitée | Corrosion : 5 ans, distance illimitée | |
| Groupe motopropulseur : 6 ans/70 000 miles | Groupe motopropulseur : 6 ans/70 000 miles | Groupe motopropulseur : 6 ans/70 000 miles | |
| Harnais d’auto : 5 ans, 60 000 milles | Harnais d’auto : 5 ans, 60 000 milles | Harnais d’auto : 5 ans, 60 000 milles | |
| Émissions : Défaut/performance : 4 ans, 50 000 milles | Émissions : Défaut/performance : 4 ans, 50 000 milles | Émissions : Défaut/performance : 4 ans, 50 000 milles | |
| Assistance routière : 6 ans, 70 000 miles | Assistance routière : 6 ans, 70 000 miles | Assistance routière : 6 ans, 70 000 miles |
Aide à la conduite
De série
Phares à feux de route automatiques
Rétroviseur latéral avec gradation automatique du côté conducteur
BLIS avec avis de circulation transversale
Le régulateur de vitesse adaptatif comprend la fonction arrêt/départ, le maintien au centre de la voie et la reconnaissance des panneaux de vitesse
Caméra à 360 degrés
Lincoln Co-Pilot 360™ 2.1
Maintien automatique
Assistance au démarrage dans les côtes
Freins à disque assistés avec système antiblocage de sécurité (ABS) aux 4 roues
Indicateur de distance et alerte
Soutien au freinage d’urgence
Avertisseur de risque de collision à l’avant
Intersection Assist
Système de suivi de voie
Freinage en cas de circulation transversale à l’arrière
Fonctions extérieures
De série
Ligne de ceinture de la carrosserie brillante
Feux de jour
Échappement à deux sorties avec embouts polis
Hayon mains libres
Rétroviseurs extérieurs chauffants réglables et repliables électriquement avec fonction de mémorisation
Phares à DEL sertis comme de vrais bijoux
Feux rouges arrière DEL
Clignotants à DEL sur les rétroviseurs latéraux
Tapis bienvenue Lincoln
Hayon électrique
Essuie-glaces à détecteur de pluie
Longerons latéraux du toit
Essuie-glace dégivreur
Système de remplissage de carburant sans bouchon Easy Fuel®
Essuie-glaces avant intermittents
Jante en aluminium usiné brillant de 19 po avec finition magnétique
Trousse de gestion des pneus
Vitres teintées sur les portières arrière, les panneaux et les fenêtres du hayon
En option
Toit panoramique Vista®
Aluminium noir 20 po
Jante en aluminium usiné brillant de 20 po avec finition noire
Pneu et petite roue de secours en acier
Fonctions intérieures
De série
Deux zones de contrôle électronique de la température
Écran couleur du tableau de bord de 12,3 po
Prises de 12 V (2)
Éclairage ambiant
Filtre contre les particules et les odeurs de l’habitacle
Système d’aménagement de la charge
Pare-soleil avant avec doubles miroirs éclairés
Assistance de direction évasive
Bas de portière pour portes avant
Console de plancher avant avec accoudoir et rangement
Moquette et tapis protecteurs à l’avant et à l’arrière
Capteurs de stationnement avant et latéraux
Volant chauffant
Accès intelligent avec démarrage à bouton
Volant gainé de cuir
Colonne de direction basculante manuelle/télescopique
Centre de messages avec boussole et Température extérieure
Vitres électriques avant et arrière à commande à impulsion (haut/bas)
Console au-dessus de la tête avec porte-lunettes de soleil
Sélecteur de vitesse à touches de piano
Freinage après collision
Serrures de portière électriques
Colonne de direction inclinable/télescopique avec mémoire
Capteurs d’assistance au stationnement arrière
Dégivreur de vitre arrière avec lave-vitre et essuie-glace
Assistance au freinage en marche arrière
Déverrouillage du dossier des sièges arrière EasyFold®
Sièges avant chauffants
Sièges avant chauffants et ventilés
Sièges avant confortables à réglage électrique avec soutien lombaire et siège conducteur à mémoire
Sièges haut de gamme à garniture en cuir
Sièges coulissants à la deuxième rangée
En option
Appliqué d’aluminium Finestra
Appliqué de bois Paldao
Appliqué en aluminium Pista
Sièges chauffants extérieurs
Sièges Position parfaite
Luxe et commodité
De série
Lincoln Embrace
Contrôle actif du bruit
Rétroviseur à gradation automatique
Rétroviseur sans cadre
Profils personnels
Alertes symphoniques pour véhicule
Ouvre-porte de garage universel
Pare-brise insonorisant en verre feuilleté
En option
Rafraîchissement automatique de l’air
Média et connectivité
De série
Lincoln Connect™
Application Lincoln Way1™
Chargeur sans fil
Écran tactile capacitif de 13,2 po avec fonction de glissement du doigt
2 ports USB à chargement intelligent
Système de navigation connecté (1 an de service connecté)
Système audio Lincoln haut de gamme avec 9 haut-parleurs
SYNC® 4 avec reconnaissance vocale améliorée
Abonnement à SiriusXM® avec radio satellite 360L (trois mois)
Port USB (arrière de la console centrale)
En option
Système audio Revel®
Ensembles
De série
Lincoln Co-Pilot360™ 2.1 Vision
En option
Affichage de « mise en garde »
Ensemble décor Jet
Lincoln BlueCruise
Appliqué métallique Star Light
Ensemble de remorquage
Puissance et conduite
De série
Rapport d’essieu arrière de 3,81
Frein de stationnement électrique
Direction assistée électrique (D.A.E.)
Suspension intégrale arrière à bagues
Traction intégrale intelligente
Modes de conduite Lincoln
Antipatinage
Moteur I-4 turbocompressé de 2,0 L avec technologie de mise en marche/arrêt automatique
Boîte automatique SelectShift® à 8 vitesses avec activation à palettes
Obturateurs actifs de calandre
Sécurité
De série
AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement ™ (RSC®)
Rappel de port de ceinture de sécurité Belt-Minder®
Coussin gonflable au niveau du genou du côté conducteur
Coussins gonflables avant à deux phases
Sacs gonflables latéraux avant et arrière
Coussin gonflable intégré à la boîte à gants
LATCH (ancrages et sangles abaissées pour sièges d’enfants)
Personal Safety System™
Assistance précollision avec freinage d’urgence automatique (AEB)
Caméra de recul
SOS Post-Crash Alert System™
Système Safety Canopy® avec rideaux gonflables latéraux
Système de surveillance de la pression des pneus
Entrée intelligente et sécurité
De série
Téléphone comme clé (PaaK)
Système de démarrage à distance
Serrures de portière pour enfants à l’arrière
Alarme périmétrique
Système de télédéverrouillage
Clavier d’ouverture sans clé SecuriCode™
Système antivol passif SecuriLock®
Garantie
De série
D’un pare-chocs à l’autre : 4 ans/80 000 km
Corrosion (perforation seulement) : 5 ans / distance illimitée
Émissions : Défaut/performance : 4 ans, 80 000 km
Assistance routière 6 ans, 110 000 km
Système de fixation 5 ans/100 000 km
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